Table Colombia Challenge

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We find that in many companies they are losing money throughout the logistics process, specifically in what corresponds to transport costs, due to inefficient operational processes, reprocesses, and high time consumption while collecting information, that when its finally collected and processed, it's worthless for decision making.

Ultimately, the afore-mentioned situation has a direct impact on customer satisfaction due to the fact that you are unable to give visibility and transparency to the logistics process.

That is why our solution is based on three Pillars, the first Pillar is to receive a lot of information and consolidate it in our system. This is the reason why we compile information from GPS devices, information devices that are already registered in software such as pms or rp and why we also provide drivers with a mobile application thus integrating (us) with any mobile applications that our customers could already be using.

Our second pillar is based on processing that information through Artificial Intelligence machine learning algorithms, amongst others, in order to add aggregated value, so that our customers can make timely decisions, for example via real time alerts and notifications if and when the vehicle deviates from the route, or if there was a delay in the itinerary or unprogrammed stop at a place that is not authorized.

Finally, our third pillar is communication and transparency. We developed a user module that can configure roles and profiles so that everyone involved can have access to the information that is relevant only to them.

Our service is aimed at freight generators, transport companies and logistics operators, we analyze the behavior of these companies in the countries of the Pacific alliance composed of Colombia, Chile, Peru and Mexico and in three states of The United States identified that the potential is more than 800 million trips per year

En Colombia, los clientes potenciales comparan nuestra propuesta con el servicio ofrecido por Destino Seguro, sin embargo lo consideramos un servicio sustituto, puesto que su propuesta de valor son los puestos de control fisicos en carretera, y la plataforma de trafico se basa en registar informacion, mientras que nuestra propuesta de valor, consiste en que la mayoria de la informacion se registra a traves de las diferentes integraciones de plataformas, y ControlT provee el analisis para la generacion oportuna de alarmas y notificaciones.

En algunas empresas pequeñas y medianas el registro de informacion se realiza en hojas de calculo tales como Excel.

En el segmento de generadores de carga, en Colombia encontramos a la empresa Wizenz, y a nivel mundial el modulo Track and Trace de SAP y la solucion OTM de Oracle

El desarrollo de ControlT fue gracias a un proceso de cocreacion con clientes potenciales de la solución, quienes tuvieron un papel activo en la definición de funcionalidades. Así mismo, durante el proceso comercial hemos logrado que nuestros clientes monitoreen mas de 100.000 viajes, y destacamos que luego de un proceso de licitación, el Grupo Nutresa, nos escogió como el proveedor para la herramienta de su centro de monitoreo, este proyecto actualmente se encuentra en la fase de implementacion.

Cobramos un cargo único al inicio del proyecto por implementación, el cual incluye las parametrizaciones, integraciones y capacitación del personal, y un cargo mensual de acuerdo al numero de viajes, ademas, se cobra de manera independiente, consumibles, tales como el envío de mensajes de texto, llamadas del controlador de trafico virtual (Chat voice), entre otros.

Nuestros indicadores claves, son el numero de viajes monitoreados, que para el cierre de 2019, esperamos llegar a los 80.000, y de acuerdo a contratos que están en proceso de cierre o implementacion, para el 2020, estimamos cerrar en 500.000. Otro indicador clave es el numero de vehículos integrados, el cual en este momento es aproximadamente 13.000, y esperamos cerrar el 2019 con 20.000.

Actualmente somos 15 profesionales en el equipo de trabajo distribuidos asi: 5 desarrolladores de software, 2 implementadores, 1 product owner, 5 en mercadeo y ventas, 1 a cargo de las integraciones, 1 CEO. Entre los cuales se encuentran los 3 fundadores de la compañia, los cuales tiene cada uno el 20% de participacion.

Esteban Villa: CEO, inicio su carrera en una empresa de GPS hace 14 años, y desde entonces ha estado trabajando en la comercialización e implementacion de proyectos de tecnologia para la cadena de suministro. Es ingeniero administrador y especialista en logística.

Carlos Carrillo: CTO, su experiencia ha sido en torno al desarrollo de aplicativos empresariales, es ingeniero mecatrónico y especialista en desarrollo de software.

Veronica Villa: CMO, desde hace 15 años, he trabajado en compañías de tecnología, y seguridad, actualmente estoy a cargo de liderar la implementación de la estrategia de inbound marketing

Estimamos cerrar el año 2019 con el monitoreo de 80.000 viajes, el 2020 con 500.000 y el 2021 con 1.000.000. nuestro ingreso promedio por viaje es de aproximadamente US$1. nuestro margen objetivo es del 60%, esto debido a que el crecimiento en los costos no guarda una correlación lineal con el crecimiento en las ventas, y al aumentar la cantidad de viajes monitoreados se logran eficiencias en costos.

Actualmente ControlT cuenta con 15 empleos directos, todos profesionales, y con la proyección de ventas y expansión internacional, proyectamos la contratación de al menos otros 10 profesionales los próximos 3 años.

Otro impacto es en el comercio seguro, ya que la implementación de ControlT permite optimizar los proceso de gestión de riesgo, en el marco de certificación BASC, OEA, ISO 28.000. De tal manera que la optimización del proceso en múltiples empresas redundara en el global de los indicadores de logística del Pais.